Beklenen büyük İstanbul depremiyle ilgili bilim dünyasından kritik bir değerlendirme daha geldi. Jeofizik Mühendisi Prof. Dr. Osman Bektaş, deprem senaryosunun artık netleştiğini belirterek, “Depremin büyüklüğü matematiksel olarak düşük kalsa bile, zemin etkisiyle yıkıcılığı 7 büyüklüğüne ulaşacak” uyarısında bulundu.
Marmara Denizi’ndeki hareketliliği yakından takip eden uzmanlar, risk haritasını güncelliyor. Prof. Dr. Osman Bektaş, yaptığı son analizde İstanbul için beklenen tehlikenin boyutlarını ve mekanizmasını açıkladı.
“Senaryo Netleşiyor: İnce Kabuk Kırılacak”
Bektaş, Marmara Denizi’nin taban yapısına dikkat çekerek, kırılmanın “Orta Marmara Sırtı”nda gerçekleşmesini beklediklerini ifade etti. Bektaş, “Orta Marmara Sırtı’ndaki ince ve kırılgan kabuk, sığ bir depremsellikle kırılabilir” diyerek sürecin jeolojik altyapısını özetledi.
2025 Silivri Depremi Örneği
Olası kırılmanın nerede duracağına dair 2025 yılında yaşanan Silivri depremini referans gösteren Bektaş, doğudaki yapının bir fren mekanizması görebileceğini belirtti: “Doğudaki Çınarcık Çukuru’nun termal bariyeri, kırılmayı durdurma potansiyeline sahip. Tıpkı 2025 Silivri depreminin Kumburgaz Çukurunda durması gibi…”
En Büyük Tehlike: “Basen Etkisi”
Prof. Dr. Bektaş’ın uyarısının en can alıcı noktası ise depremin büyüklüğü ile hissedilen şiddet arasındaki fark oldu. Bektaş, depremin büyüklüğü 6.2 ile 6.4 arasında kalsa dahi yıkımın büyük olacağını şu sözlerle anlattı:
Avcılar hattındaki ‘basen etkisi’ ve zemin büyütmesi, sismik dalgaların şiddetini M7 seviyesine çıkarabilir. Unutmayalım; sarsıntı büyüklüğü değil, zeminin buna verdiği tepki yıkar.”
Kaynak: HABER MERKEZİ – Prof. Dr. Osman Bektaş Sosyal Medya Açıklaması
ABD merkezli kâr amacı gütmeyen kuruluş Kimlik Hırsızlığı Kaynak Merkezi (ITRC) ve siber güvenlik uzmanları, fiziksel cüzdan güvenliği konusunda kapsamlı bir rapor yayınladı. ITRC CEO’su Eva Velasquez, olası bir gasp veya kayıp durumunda dijital kimliğinizi korumak için cüzdanınızda asla taşımamanız gereken 6 riskli objeyi sıraladı. Dijitalleşen dünyada siber dolandırıcılık yöntemleri gelişse de, fiziksel cüzdan hırsızlığı […]
Hava sıcaklığından bağımsız olarak gelişen “kronik üşüme” (Soğuk İntoleransı), basit bir bünye meselesi değil, tıbbi bir semptom olabilir. Dünyanın önde gelen sağlık kuruluşları Cleveland Clinic ve Mayo Clinic, anemi’den tiroid bozukluğuna kadar vücut ısısını düşüren 6 temel nedeni açıkladı. Ofiste veya evde herkes normal sıcaklıkta hissederken, sizin hırkalara sarılmanız veya el ve ayaklarınızın bir türlü […]
Alman otomotiv devi BMW, marş sistemindeki teknik bir arızanın yangına sebebiyet verebileceği gerekçesiyle küresel çapta bir geri çağırma operasyonu başlattı. Temmuz 2020 ile Temmuz 2022 tarihleri arasında üretilen yaklaşık 575 bin aracı kapsayan süreçte, sürücülere “aracı çalışır vaziyette gözetimsiz bırakmayın” uyarısı yapıldı. Lüks otomobil üreticisi BMW, araç güvenliğini tehdit eden teknik bir kusur nedeniyle servis […]
Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi (SBM), 32 milyon araç sahibini ilgilendiren Zorunlu Trafik Sigortası Şubat 2026 tarifesini açıkladı. Primlere gelen yüzde 12,5’lik zammın ardından, İstanbul’da “çok riskli” kategorisindeki bir sürücü ile “iyi” sürücü arasındaki fiyat farkı 42 bin lirayı buldu. Trafiğe çıkan her araç için yasal zorunluluk olan trafik sigortasında yeni dönem fiyatları netleşti. Sigorta […]
Mahkemede işe iade davasını kazanmak, haklarınızı almak için tek başına yetmiyor. İş Kanunu’ndaki kritik “10 iş günü” kuralını kaçıran işçiler, mahkeme kararını kendi elleriyle geçersiz hale getiriyor. Uzmanlar uyarıyor: “Davayı kazanmak yetmez, süresi içinde başvurmak şart.” İşveren tarafından haksız yere işten çıkarılan ve haklarını aramak için mahkemeye başvuran binlerce çalışan, aylar süren hukuk mücadelesini kazansa […]
Sıfır araç piyasasında fiyatlar güncellendi. Manuel vitesin tarih olmaya başladığı, İstanbul trafiğinde zorunluluk haline gelen otomatik vites konforuna ulaşmanın “giriş bedeli” belli oldu. A ve B segmentinin hakim olduğu listede, 1.1 milyon TL bandı yeni psikolojik sınır. Kur dalgalanmaları ve üretim maliyetlerindeki artış, otomobil fiyatlarını yukarı çekmeye devam ediyor. Ancak markaların “giriş seviyesi” modelleri arasındaki […]
