SOSYAL MEDYA HESAPLARIMIZ

MOBİL UYGULAMALARIMIZ

CHP Haber

Paylaş
veya
aşağıdaki bağlantıyı paylaşın:
Anasayfa » Ekonomi » Kaza İstatistikleri Şoke Etti: Direksiyona Oturmadan İki Kere Düşünün!

Kaza İstatistikleri Şoke Etti: Direksiyona Oturmadan İki Kere Düşünün!

Yayınlanma:
Güncellenme:
Kaza İstatistikleri Şoke Etti: Direksiyona Oturmadan İki Kere Düşünün!

Trafik sigortası ve kasko verileri üzerine yapılan son araştırmalar, sürücülerin korkulu rüyası olan gerçeği ortaya çıkardı. Araştırmaya göre belirli bir araç segmentini kullanan her 100 sürücüden yaklaşık 15’i kazaya karışıyor. İşte “en riskli” o araç grubu.

Otomotiv veri şirketi carVertical ve sigorta kuruluşlarının küresel çapta yaptığı analizler, araç tercihinin kaza riskini doğrudan etkilediğini bir kez daha kanıtladı. Trafikteki en büyük tehlikenin sadece sürücü hatası değil, aracın gücü ve karakteristiği olduğu ortaya çıktı. Verilere göre, Spor ve Yüksek Performanslı Otomobiller listesinde yer alan araçlar, kaza istatistiklerinde zirveye oturdu.

Her 100 Araçtan 15’i Hasarlı

Rapora göre, yüksek motor gücüne, ani hızlanma kapasitesine (tork) ve genellikle arkadan itiş sistemine sahip spor otomobiller, kaza yapma oranı en yüksek araç grubu olarak belirlendi. İstatistikler, bu segmentteki araçların %15’inden fazlasının en az bir kez kazaya karıştığını gösteriyor.

Neden Kaza Yapıyorlar? Uzmanlar, bu yüksek oranın sebeplerini şöyle sıralıyor:

Aşırı Güç: Deneyimsiz sürücülerin, aracın yüksek beygir gücünü kontrol edememesi.

Yanıltıcı Güven: Spor araçların yol tutuşuna aşırı güvenip virajlara limitlerin üzerinde girilmesi.

Ani Hızlanma: Özellikle yeni nesil elektrikli spor araçlarda ve turbolu motorlarda görülen ani tork patlamasının direksiyon hakimiyetini kaybettirmesi.

En Riskli Modeller Hangileri?

Yapılan araştırmalarda, marka ve model bazında hasar kaydı oranı en yüksek olan araçlar genellikle şu markaların “Sport” serileri oluyor:

Porsche (911 serisi ve Cayman): Yüksek hız potansiyeli nedeniyle listenin üst sıralarında.

BMW (M Serisi): Arkadan itiş karakteristiği ve genç sürücü profili nedeniyle kaza oranı yüksek.

Jaguar (F-Type vb.): Güçlü motor seçenekleri risk faktörünü artırıyor.

(Not: Türkiye özelinde ise Tofaş Şahin/Doğan serisi, güvenlik donanımlarının eksikliği nedeniyle kaza/hasar oranında farklı bir kategoride zirvede yer almaktadır.)

Sigorta Primleri Cep Yakıyor

Bu istatistikler, sigorta şirketlerinin fiyatlandırma politikalarına da doğrudan yansıyor. Kaza riski %15 gibi yüksek bir oranda olan bu araçların kasko ve trafik sigortası primleri, standart aile otomobillerine göre 3-4 kat daha yüksek çıkabiliyor.

Kaynak: HABER MERKEZİ – Sigorta Eksperleri Raporları

İlgili Haberler

Manda Hibe Desteği: 2026 Hibe Desteklerinden Nasıl Yararlanılır?
Ekonomi
Şubat 12, 2026
Manda Hibe Desteği: 2026 Hibe Desteklerinden Nasıl Yararlanılır?

Tarım ve Orman Bakanlığı, yerli hayvancılığı destekleme programı kapsamında 2026 yılı “Anaç Manda ve Malak Desteği” başvuru ekranını erişime açtı. Üreticilere hayvan başına on binlerce lirayı bulan nakdi destek sağlanacak. Peki, şartlar neler ve başvurular nereye yapılacak? Türkiye’de manda popülasyonunu artırmak, genetik ıslahı sağlamak ve üreticiyi artan maliyetlere karşı korumak amacıyla her yıl verilen devlet […]

“Bugün Emekli Olsam Ne Alırım?” İşte Şubat 2026 Güncel Maaş Tablosu
Ekonomi
Şubat 12, 2026
“Bugün Emekli Olsam Ne Alırım?” İşte Şubat 2026 Güncel Maaş Tablosu

Ocak 2026 zammının ardından milyonlarca çalışanın gündeminde emeklilik dilekçesi var. SGK verilerine göre; 2000 öncesi, 2000-2008 arası ve 2008 sonrası girişliler için Aylık Bağlama Oranları (ABO) farklılık gösteriyor. İşte Şubat ayı itibarıyla dilekçe veren SSK, Bağ-Kur ve Emekli Sandığı mensuplarının karşılaşacağı tahmini maaş tablosu. Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) tarafından açıklanan son enflasyon verileri ve refah […]

EYT’de “1 Gün” Mağduriyeti Bitiyor mu? Kademeli Emeklilik İçin Yeşil Işık
Ekonomi
Şubat 12, 2026
EYT’de “1 Gün” Mağduriyeti Bitiyor mu? Kademeli Emeklilik İçin Yeşil Işık

3 Mart 2023’te çıkan EYT yasasıyla milyonlarca kişi emekli olurken, sigorta girişi 9 Eylül 1999 ve sonrası olanlar “1 günle” 17 yıl geç emekli olma riskiyle karşı karşıya kalmıştı. Beklenen “Kademeli Emeklilik” düzenlemesi için Ankara’da teknik çalışmaların başladığı sinyali verildi. Türkiye’nin sosyal güvenlik gündeminin en sıcak başlığı, şüphesiz ki 2000-2008 arası sigorta girişi olanların durumu. […]

İslam Memiş Tarih Verdi: Gram Altında 5 Haneli Rakam Hedefi
Ekonomi
Şubat 11, 2026
İslam Memiş Tarih Verdi: Gram Altında 5 Haneli Rakam Hedefi

Piyasalar ABD verisi öncesi nefesini tuttu. Gram altın 7.000 TL barajını aşarken, Kapalıçarşı’dan “stok sorunu” haberleri geliyor. Uzmanlar uyarıyor: Fiziki altında işçilik maliyeti can yakıyor, rota bankalara dönüyor. Altın fiyatlarında son haftalarda yaşanan sert dalgalanma yerini temkinli bir yükselişe bıraktı. Gram altın yeniden psikolojik sınır olan 7.000 TL’nin üzerine yerleşirken, küresel piyasaların gözü bugün ABD’den […]

Altın mı Gümüş mü? BNP Paribas Rotayı Çizdi
Ekonomi
Şubat 11, 2026
Altın mı Gümüş mü? BNP Paribas Rotayı Çizdi

BNP Paribas, merkez bankalarının rekor alımlarıyla altının yıl sonuna kadar 6.000 doları görebileceğini öngördü. Gümüşte ise rüzgar tersine dönüyor. Avrupa’nın finans devi BNP Paribas, piyasalardaki risk algısını değiştirecek bir rapor yayımladı. Banka stratejistlerine göre, küresel belirsizlik ve merkez bankalarının iştahı, altını yıl sonunda ons başına 6.000 dolar gibi iddialı bir seviyeye taşıyabilir. Piyasalarda gözler bir […]

Emekliliği 6 Yıl Öne Çekmek Mümkün
Ekonomi
Şubat 11, 2026
Emekliliği 6 Yıl Öne Çekmek Mümkün

Sosyal Güvenlik Kurumu bünyesindeki kadın sigortalılar, doğum borçlanması hakkını kullanarak toplamda 2160 gün (6 yıl) prim kazanabiliyor. Belirli şartları taşıyan anneler için bu yöntem, eksik primleri tamamlayarak emeklilik yolunu açıyor. Türkiye’de yürürlükte olan 5510 sayılı Sosyal Sigortalar ve Genel Sağlık Sigortası Kanunu, kadın çalışanlara annelik süreçlerini emeklilik primine dönüştürme hakkı tanıyor. Mevzuata göre kadın sigortalılar, […]