Sıfır ve ikinci el araç piyasasında gözler banka ekranlarına çevrildi. Şubat ayında ING ve Ziraat Bankası %3,04 – %3,19 bandıyla rekabeti kızıştırırken, BDDK’nın “elektrikli araç” teşviki kredi limitlerinde uçurum yarattı. Benzinli araçta kredi musluğu 2 Milyon TL’de kesilirken, elektriklide limit 7.5 Milyon TL’ye kadar çıkıyor. Otomotiv pazarında “al-sat” döneminin bitip “binici” döneminin başladığı 2026 Şubat’ında, finansman maliyetleri araç tercihini doğrudan etkiliyor.
Merkez Bankası’nın sıkı para politikası sürerken, taşıt kredilerinde bankalar arası makas hiç olmadığı kadar açıldı. 8 Şubat itibarıyla ekranlara yansıyan tabloya göre; ING Bank ve Ziraat Bankası, “ulaşılabilir” oranlarla pazar payı kapma yarışında. Öte yandan özel bankaların bir kısmı (Örn: QNB), taşıt kredisini “tercih edilmeyen ürün” kategorisine alarak faizleri %4,70 bandına çekmiş durumda.
BDDK’nın 2026 stratejisi, kredi mekanizmasını tamamen “Yeşil Dönüşüm” üzerine kurdu.
Benzinli/Dizel Araç Alan: 2 Milyon TL değerindeki bir araç için, eğer araç içten yanmalı motor ise kredi kullanamazsınız (Limit %0). 1.2 Milyon – 2 Milyon TL arası araçlarda ise vade sadece 12 ay ve kredi tutarı aracın %20’si ile sınırlı. Yani 1.5 Milyonluk araca sadece 300 Bin TL kredi çıkıyor.
Elektrikli (TOGG vb.) Alan: Aynı 2 Milyon TL’lik araç eğer elektrikli ise; vade 48 aya çıkıyor ve aracın %70’ine kadar (1.4 Milyon TL) kredi kullanabiliyorsunuz. Bu, devletin “Benzinli araba alma” mesajıdır.
Aşağıdaki tablo, 400.000 TL Taşıt Kredisi ve 24 Ay Vade için piyasa ortalamalarını göstermektedir.
| Banka | Faiz Oranı (Aylık) | Aylık Taksit | Toplam Geri Ödeme | Editörün Yorumu |
| ING Bank | %3,04 | ~26.100 TL | ~628.000 TL | Piyasada en rekabetçi oran |
| Ziraat Bankası | %3,19 | ~26.600 TL | ~640.000 TL | “Yeşil Taşıt” ürünü avantajlı |
| VakıfBank | %3,39 | ~27.300 TL | ~657.000 TL | Kamu desteği sürüyor |
| İş Bankası | %3,65 | ~28.200 TL | ~679.000 TL | TOGG özel kampanyası var |
| QNB Finansbank | %4,72 | ~32.300 TL | ~776.000 TL | Maliyet çok yüksek |
Araç almadan önce mutlaka bakılması gereken yasal sınırlar:
| Araç Değeri (Kasko/Fatura) | Benzinli/Dizel Vade Sınırı | Elektrikli Vade Sınırı | Kredi Kullanım Oranı (LTV) |
| 0 – 400.000 TL | 48 Ay (%70) | – | %70 |
| 0 – 2.500.000 TL | – | 48 Ay (%70) | Elektriklide büyük avantaj |
| 400.001 – 800.000 TL | 36 Ay (%50) | – | %50 |
| 800.001 – 1.200.000 TL | 24 Ay (%30) | – | %30 |
| 1.200.001 – 2.000.000 TL | 12 Ay (%20) | – | %20 |
| 2.000.000 TL Üzeri | KREDİ YOK (%0) | – | Kredi Kullandırılmaz |
| 2.5 Milyon – 5 Milyon TL | – | 36 Ay (%50) | Sadece Elektrikli İçin |
Ancak aynı paraya elektrikli bir model (Örn: Togg T10X) bakarsanız, 1.2 Milyon TL krediyi 48 aya yayarak alabilirsiniz. ING ve Ziraat’in oranları makul seviyelerde, ancak QNB gibi %4,70 bandındaki bankalardan taşıt kredisi çekmek, aracın fiyatını vade sonunda ikiye katlamak demektir. Matematiği yapmadan imzayı atmayın.”
Burada yer alan faiz oranları ve hesaplamalar 08.02.2026 tarihi itibarıyla bankaların kamuya açık verilerinden ve BDDK yönetmeliklerinden derlenmiştir. Faiz oranları, müşterinin kredi notuna (Findeks) ve araç yaşına göre değişiklik gösterebilir.
Kaynak: Haber Merkezi
Tarım ve Orman Bakanlığı, yerli hayvancılığı destekleme programı kapsamında 2026 yılı “Anaç Manda ve Malak Desteği” başvuru ekranını erişime açtı. Üreticilere hayvan başına on binlerce lirayı bulan nakdi destek sağlanacak. Peki, şartlar neler ve başvurular nereye yapılacak? Türkiye’de manda popülasyonunu artırmak, genetik ıslahı sağlamak ve üreticiyi artan maliyetlere karşı korumak amacıyla her yıl verilen devlet […]
Ocak 2026 zammının ardından milyonlarca çalışanın gündeminde emeklilik dilekçesi var. SGK verilerine göre; 2000 öncesi, 2000-2008 arası ve 2008 sonrası girişliler için Aylık Bağlama Oranları (ABO) farklılık gösteriyor. İşte Şubat ayı itibarıyla dilekçe veren SSK, Bağ-Kur ve Emekli Sandığı mensuplarının karşılaşacağı tahmini maaş tablosu. Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) tarafından açıklanan son enflasyon verileri ve refah […]
Trafik sigortası ve kasko verileri üzerine yapılan son araştırmalar, sürücülerin korkulu rüyası olan gerçeği ortaya çıkardı. Araştırmaya göre belirli bir araç segmentini kullanan her 100 sürücüden yaklaşık 15’i kazaya karışıyor. İşte “en riskli” o araç grubu. Otomotiv veri şirketi carVertical ve sigorta kuruluşlarının küresel çapta yaptığı analizler, araç tercihinin kaza riskini doğrudan etkilediğini bir kez […]
3 Mart 2023’te çıkan EYT yasasıyla milyonlarca kişi emekli olurken, sigorta girişi 9 Eylül 1999 ve sonrası olanlar “1 günle” 17 yıl geç emekli olma riskiyle karşı karşıya kalmıştı. Beklenen “Kademeli Emeklilik” düzenlemesi için Ankara’da teknik çalışmaların başladığı sinyali verildi. Türkiye’nin sosyal güvenlik gündeminin en sıcak başlığı, şüphesiz ki 2000-2008 arası sigorta girişi olanların durumu. […]
Piyasalar ABD verisi öncesi nefesini tuttu. Gram altın 7.000 TL barajını aşarken, Kapalıçarşı’dan “stok sorunu” haberleri geliyor. Uzmanlar uyarıyor: Fiziki altında işçilik maliyeti can yakıyor, rota bankalara dönüyor. Altın fiyatlarında son haftalarda yaşanan sert dalgalanma yerini temkinli bir yükselişe bıraktı. Gram altın yeniden psikolojik sınır olan 7.000 TL’nin üzerine yerleşirken, küresel piyasaların gözü bugün ABD’den […]
BNP Paribas, merkez bankalarının rekor alımlarıyla altının yıl sonuna kadar 6.000 doları görebileceğini öngördü. Gümüşte ise rüzgar tersine dönüyor. Avrupa’nın finans devi BNP Paribas, piyasalardaki risk algısını değiştirecek bir rapor yayımladı. Banka stratejistlerine göre, küresel belirsizlik ve merkez bankalarının iştahı, altını yıl sonunda ons başına 6.000 dolar gibi iddialı bir seviyeye taşıyabilir. Piyasalarda gözler bir […]
